1、埋弧自动
2、速热自动对接焊
3、超薄金属板材点焊
4、大型船体焊、车体焊、锅炉焊
5、钢材的型号认识与热除理
6、焊条的种类与应用7、冶金学概述
8、焊接缺陷或焊接质量的评估、测定
9、次品的反修工艺
10、项目考察、工程造价评估。
金属成品的三大制作要素是：下料、焊接、验收，其中“下料”是合格产品的重要保障，也是成品加工中最重要的一环。它能直接影响到产品的质量也直接影响着下一程序的能否进行，所以我校为了更好地履行职业技术学校“学以至用”的办学宗旨，特别设置了管工专业，它包括：1、识图、2、放样、3下料、4校对、5分割、6矫正、7组装等重要步骤。通过大量的理论结合实物操作，把焊接前相关的工序全部熟练地理解、掌握和应用。 
HT315D逆变式数字化直流脉冲氩弧焊机
HT315D数字化直流脉冲焊机，采用单片机控制技术和IGBT大功率开关器件，高频逆变技术，通过先进的软开关PWM脉宽调制技术，将工频逆变为20KHZ的高频交流，再进行降压整流，得到适合于接的直流脉冲多功能焊接电源。本机具有以下显著特点：
1.一机多用，可实现手工电弧焊、直流恒流氩弧焊，直流脉冲氩弧焊。
2.电脑控制技术，可保存10组常用焊接规范，便于焊工操作。
3.采用先进的全桥软开关逆变技术，焊机稳定性、可靠性进一步提升，电源效率高，体积小，重量轻。
四、不要把自己的技术揣在怀里，要敢于拿出来，不管别人说什么。这一点我做的很不错，只要有人想学，我会毫无保留地拿出来。我不会怕学生超过我，我反道希望他们比我更好。这们你会得到尊重。有一点你要记住，你能学，其它人也能学，只要他比你更能学的话，他早晚会超过你的，那时他会不会把你当师傅就不好说了。
如果你能把你的技术传授给你的学生们他们会一直拿你当师傅看。长江后浪推前浪的，谁也左右不了什么，社会要进步，后者一定会超过前者。这不是谁能左右的。
车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
一、惰性气体保护焊：
目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
1、车身专用焊机的选用：
许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。 